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蝸輪蝸桿減速機(jī)-德凱減速機(jī)現(xiàn)貨供應(yīng)-蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家

德州市德凱減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司
  • 經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
  • 地址:德州市天衢工業(yè)園前小屯路18號(hào)-德州高速北出口1000米
  • 主營:蝸輪蝸桿,精密蝸輪副,雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,精密蝸輪蝸桿
業(yè)務(wù)熱線:18605346013
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  • 產(chǎn)品詳情
  • 聯(lián)系方式
    • 產(chǎn)品品牌:德凱攪拌器
    • 供貨總量:不限
    • 價(jià)格說明:議定
    • 包裝說明:不限
    • 物流說明:貨運(yùn)及物流
    • 交貨說明:按訂單
    • 有效期至:長期有效
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    減速機(jī),精密蝸輪副,蝸輪蝸桿

      蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備因短路、RV蝸輪減速機(jī)電氣接地、觸點(diǎn)接合或分離而引起的弧光或電火花,都可能引起油氣混合氣爆掉。因此,在有石油蒸汽的場所,都必須使用防爆型蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備。   蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備都有共同的特點(diǎn),就是有較高強(qiáng)度的外殼和特殊要求的間隙。外殼強(qiáng)度高.當(dāng)蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備內(nèi)部發(fā)生爆掉時(shí),能夠保護(hù)外殼不變形,從而保護(hù)接合面之間的縫隙;有特殊要求的間隙,就會(huì)在內(nèi)部產(chǎn)生火花時(shí),有足夠的導(dǎo)熱面積把燃燒產(chǎn)生的熱量帶定,不致引起外部石油蒸汽的爆掉。   所以對(duì)蝸輪蝸桿減速機(jī)電氣設(shè)備要很好地維護(hù),接縫處要保持完整、清潔,更不允許輕易拆升或破壞。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)有哪些類型?     蝸輪蝸桿減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備,把電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過蝸輪蝸桿減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的,普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速的效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動(dòng)比。   今天我們要說的是蝸輪蝸桿減速機(jī),蝸輪蝸桿減速機(jī)通常用于高轉(zhuǎn)矩低轉(zhuǎn)速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu),將電動(dòng)機(jī)以及其它較高轉(zhuǎn)速的動(dòng)力通過蝸輪減速機(jī)后,使轉(zhuǎn)速降下來,并提高輸出轉(zhuǎn)矩。   蝸輪蝸桿減速機(jī)傳動(dòng)級(jí)數(shù)分為雙級(jí)與單級(jí),可根據(jù)機(jī)械設(shè)備的實(shí)際需求來選傳動(dòng)級(jí)數(shù),而蝸輪蝸桿減速機(jī)通常與馬達(dá)、變速機(jī)配套使用。而單進(jìn)雙軸的蝸輪減速機(jī),也可在其輸出兩端裝置電磁離合器與電磁剎車器,形成一款減速、剎車、離合等功能兼?zhèn)涞膬?yōu)越減速機(jī)離合剎車組合。   常用的蝸輪蝸桿減速機(jī)的類型有鑄鐵減速機(jī)與鋁合金減速機(jī)兩種,前者的使用歷史較為長久,后者是近幾年新出的減速機(jī)產(chǎn)品-蝸輪蝸桿減速機(jī)。

    蝸輪蝸桿減速機(jī)的載荷系數(shù)有哪些?   比傳統(tǒng)減速機(jī)相比,蝸輪蝸桿減速機(jī)連接更簡單,更經(jīng)濟(jì),體積更小。箱體外形美觀,以鋁合金壓鑄而成。適用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、化工、建筑等各種機(jī)械設(shè)備的減速傳動(dòng)。   在蝸輪蝸桿減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)中,其載荷系數(shù)包括以下四個(gè)系數(shù):使用系數(shù)KA.動(dòng)載系數(shù)K,齒間載荷分配系數(shù)Ka和齒向載荷分布系數(shù)K0。下面小編來具體介紹一下:   1.使用系數(shù)KA:考慮齒輪外部動(dòng)載荷影響的系數(shù)—原動(dòng)機(jī)、工作機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)特性、聯(lián)軸器的緩沖性能等外部因素引起的動(dòng)載荷。   2.動(dòng)載系數(shù)K:考慮到由于齒輪傳動(dòng)本身的嚙合誤差和運(yùn)轉(zhuǎn)速度而引起的內(nèi)部附加動(dòng)載荷的系數(shù)。嚙合誤差是由于菇節(jié)誤差、齒形誤差、齒輪變形等從而使從動(dòng)輪在運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生角速度變化引起動(dòng)載沖擊。影響因素:制造精度、圓周速度等,為了減少動(dòng)載沖擊,對(duì)不同公差等級(jí)的齒輪更大圓周速度作了限制。

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